Documents  Accident technologique | enregistrements trouvés : 242

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Ces 3èmes journées internationales d'échanges d'expériences sur la gestion des risques industriels porte essentiellement sur l'application de terrain. Il permet d'analyser et de comparer les pratiques industrielles et administratives de gestion des risques dans les états membres et candidats de l'UE. Le colloque a été l'occasion de réflexion et d'échanges autour des thèmes suivants :
Seveso II, au delà de Seveso I ?
les approches de l'évaluation des risques, une harmonisation ?
l'intégration de la maîtrise des risques dans le domaine de l'urbanisation
une obligation de management assortie de mesures de contrôle.
Ces 3èmes journées internationales d'échanges d'expériences sur la gestion des risques industriels porte essentiellement sur l'application de terrain. Il permet d'analyser et de comparer les pratiques industrielles et administratives de gestion des risques dans les états membres et candidats de l'UE. Le colloque a été l'occasion de réflexion et d'échanges autour des thèmes suivants :
Seveso II, au delà de Seveso I ?
les approches de l'...

Risque industriel ; Maîtrise de l'urbanisation ; Gestion de crise ; Accident technologique ; Sécurité ; DIRECTIVE SEVESO 1 ; LEGISLATION DE L'ENVIRONNEMENT

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Les ateliers ont pour objectif de valoriser les informations recueillies et les expériences vécues par les étudiants du département Hygiène, Sécurité, Environnement de l'IUT Bordeaux 1 ayant effectué leurs stages à l'étranger. Ils portent sur l'analyse comparée
des méthodes et outils d'évaluation des risques, des systèmes de contrôle et d'inspection,
des pratiques de maîtrise de l'urbanisation autour des sites Seveso,
des procédures d'information et de participation du public et de gestion de l'information entre acteurs,
des instruments de gestion de crise et l'organisation des secours,
et sur les expériences comparées entre les Etats-Unis, le Canada et l'Australie.
Les ateliers ont pour objectif de valoriser les informations recueillies et les expériences vécues par les étudiants du département Hygiène, Sécurité, Environnement de l'IUT Bordeaux 1 ayant effectué leurs stages à l'étranger. Ils portent sur l'analyse comparée
des méthodes et outils d'évaluation des risques, des systèmes de contrôle et d'inspection,
des pratiques de maîtrise de l'urbanisation autour des sites Seveso,
des procédures d'...

Risque industriel ; Maîtrise de l'urbanisation ; Gestion de crise ; Accident technologique ; Sécurité ; DIRECTIVE SEVESO 1 ; LEGISLATION DE L'ENVIRONNEMENT ; Allemagne ; Etats Unis d'Amérique ; Portugal ; Danemark ; Suède ; Espagne ; Grande Bretagne ; Italie ; Pays-Bas ; Finlande

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- 96p.

Ce document livre les travaux et réflexions issus des rencontres des coordonnateurs académiques du réseau Risques Majeurs éducation. A travers un compte-rendu des actions et projets pour l'année 2000 et 2001, ceux-ci ont insisté sur l'accident industriel de Toulouse et ont réfléchi à la prochaine parution d'une plaquette du Ministère de l'Education nationale relative au plan particulier de mise en sûreté.
Ce document livre les travaux et réflexions issus des rencontres des coordonnateurs académiques du réseau Risques Majeurs éducation. A travers un compte-rendu des actions et projets pour l'année 2000 et 2001, ceux-ci ont insisté sur l'accident industriel de Toulouse et ont réfléchi à la prochaine parution d'une plaquette du Ministère de l'Education nationale relative au plan particulier de mise en sûreté.

Accident technologique ; Toulouse ; Ecole primaire ; Formation / Education au risque ; Plan Particulier de Mise en Sûreté

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V

- 148 p.

Ce document rassemble les contributions apportées au Congrès de médecine de catastrophe de Toulouse. L'objectif était de réfléchir sur les situations de crise lors d'un accident technologique comme ce fut le cas le 21 septembre 2001 lors de l'explosion de l'usine AZF. Durant les séances plénières et tables rondes les thèmes suivants furent évoqués : la réaction des services de secours médicaux lors de l'accident de Toulouse, l'impact psychologique d'un tel évènement, l'éducation préventive aux risques majeurs, le rôle de la défense nationale, la sécurité des installations industrielles et enfin le partage des données publiques dans le cadre de la gestion de la sécurité. Des communications libres sur la médecine de catastrophe complètent ce colloque.
Ce document rassemble les contributions apportées au Congrès de médecine de catastrophe de Toulouse. L'objectif était de réfléchir sur les situations de crise lors d'un accident technologique comme ce fut le cas le 21 septembre 2001 lors de l'explosion de l'usine AZF. Durant les séances plénières et tables rondes les thèmes suivants furent évoqués : la réaction des services de secours médicaux lors de l'accident de Toulouse, l'impact ps...

Médecine de catastrophe ; Gestion de crise ; Risque industriel ; Accident technologique ; Explosion ; Retour d'expérience ; AZF ; Toulouse

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Deux mois après... | Le Méridional 09/01/1993

Article

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- 1 p.

2 mois après l'explosion sur le site de la raffinerie de Provence, les investigations se poursuivent.

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Explosion ; Accident technologique

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- 1 p.

Deux mois et demi après l'explosion sur le site de la raffinerie Total La Mède, et en l'attente de précisions sur les causes de la catastrophe, les pouvoirs publics ont autorisé le redémarrage des unités.

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Explosion ; Accident technologique

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V

- 1 p.

Total a publié les 1ers résultats d'enquête sur l'explosion dans la raffinerie de la Mède qui a provoqué la mort de 6 employé le 9 novembre 1992.

La Mède ; Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Accident technologique ; Explosion

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- 1 p.

Le scénarion de la catastrophe du 9 novembre 1992 qui a fait 6 morts a été reconstitué sur le site de Total La Mède. A l'origine de cette explosion : 2 brèches dans des conduits laissant s'infiltrer du gaz.

La Mède ; Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Explosion ; Accident technologique

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- n° 2513 - 1p

Selon les conclusion de la commission d'enquête diligentée par Total, l'accident survenu en novembre 1992 à la raffinerie de Provence trouverait son origine dans une brèche d'une tuyauterie liée à un phénomene de corrosion,

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Accident technologique ; Explosion

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- 1 p.

2 personnes sont mortes et 9 autres grièvement brûlées dans l'explosion d'une colonne de raffinage d'une usine du Pas-de-Calais

Nord-Pas-de-Calais ; Raffinerie ; Explosion ; Accident technologique

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Total à 80 % | Le Méridional 16/10/1993

Article

V

- 1 p.

Presque un an après l'accident la raffinerie de Provence redémarre son unité d'alkylation.

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Explosion ; Accident technologique

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Total la Mède : un an après | Le Méridional 07/11/1993

Article

V

- 1 p.

A la Mède, la reconstruction se poursuit à quelques dizaines de mètres des restes de l'unité qui a explosé en novembre 1992,

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Accident technologique ; Explosion

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Feu à la raffinerie Total | Le Méridional 09/11/1993

Article

V

- 1 p.

Un feu de caniveau est survenu à la raffinerie de Provence. L'incident a été ciconscrit en moins de 5 min par le personnel de sécurité.

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Incendie ; Accident technologique

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V

- 1 p.

Le 4 juin 1994 un incendie se produisait sur la tour principale de distillation de la raffinerie BP à Martigues lors d'un arrêt. Deux employés ont trouvé la mort. La commission d'enquête vient de livrer ses premières conclusions. Deux hypothèses ont été formulées.

Lavéra ; BP ; Accident technologique ; Incendie

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V

- 1 p.

Trois ans après l'explosion sur le site de la raffinerie Total La Mède, la justice tarde.

Raffinerie de Provence : Total La Mède ; Accident technologique ; Explosion

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- n° 179 - pp.51-54

" Longtemps confinés dans un unirss informatique complexe du fait de la partiicularité des informations géographiques, les systèmes d'information géographique (SIG) ont connu depuis quelques années une évolution très rapide vers une gamme de produist élargis, allant de la station de trvail au produit bureautique, permettant à chacun d'adapter son choix à ses besoins. Le SIG devient ainsi un outil banal d'aide à la décision, la gestion, la prévention, la gestion de crise, l'analyse du retour d'expérience... Sa mise en place est également souvent l'occasion d'une modernisation des procédures de traitement de l'information et d'une modification des organisations vers une meilleure circulation de l'information, favorisées par le développement de l'utilisation d'Internet et de sa déclinaison Intranet au sein des organisations. Parmi les nombreux domaines d'utilisation des SIG, l'environnement s'affirme clairement comme l'un des principaux marchés, avec un nombre d'applications proprement inimaginable : surveillance de la qualité de l'air ou de l'eau, gestion des risques d'inondation, d'incendie de forêt, d'accident industriel, gestion de tournées de ramassage d'ordures, aménagement urbain, etc."
" Longtemps confinés dans un unirss informatique complexe du fait de la partiicularité des informations géographiques, les systèmes d'information géographique (SIG) ont connu depuis quelques années une évolution très rapide vers une gamme de produist élargis, allant de la station de trvail au produit bureautique, permettant à chacun d'adapter son choix à ses besoins. Le SIG devient ainsi un outil banal d'aide à la décision, la gestion, la ...

Accident technologique ; Gestion de l'environnement ; Communication de crise ; Gestion de crise ; Qualité de l'air ; Incendie ; Forêt ; Feu de forêt ; Risque naturel ; Système d'information géographique : SIG ; Aménagement du territoire ; Qualité de l'eau

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- n° 369 - pp. 4-6

Dans le dossier spécial de la revue, une 1ère partie présente une statistique sur 10 ans des risques et pertes d'exploitation réglés par les sociétés d'assurance.

Accident technologique ; Incendie ; France

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- n° 60 - 29 p.
ISBN 1262-4055

Il s'agit de comprendre ce que le drame de Toulouse modifie en matière de gestion et de perception du risque. Après une énumération des données de la catastrophe, les risques industriels sont envisagés sous l'angle du politique. L'utilité et la dangerosité du nitrate d'amonium sont ensuite expliquées. Enfin, après un débat sur le sujet, sont exposés les changements induits par la catastrophe (refus des risques industriels, perte de confiance, nouvelle légitimité de l'Etat, notion du dommage comme instrument de mesure ...)
Il s'agit de comprendre ce que le drame de Toulouse modifie en matière de gestion et de perception du risque. Après une énumération des données de la catastrophe, les risques industriels sont envisagés sous l'angle du politique. L'utilité et la dangerosité du nitrate d'amonium sont ensuite expliquées. Enfin, après un débat sur le sujet, sont exposés les changements induits par la catastrophe (refus des risques industriels, perte de confiance, ...

AZF ; Toulouse ; Accident technologique ; Risque industriel ; Gestion de crise ; Paysage urbain ; Sécurité ; Perception du risque

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- n° 380 - p 24-28
ISBN 0014-6269

Avec schéma et informations sur l'usine AZF à l'appui, cet article relate les premières heures de la catastrophe de Toulouse du 21 septembre 2001. Il y a d'abord l'explosion puis l'arrivée des secours, la diffusion des consiqnes de sécurité, le déclemenchement du PPI et du Plan rouge et l'organisation de six postes médicaux avancés. Les secours s'intensifient et se poursuivent jusqu'en fin de journée puis l'entraide entre les sinistrés se met en place.
Avec schéma et informations sur l'usine AZF à l'appui, cet article relate les premières heures de la catastrophe de Toulouse du 21 septembre 2001. Il y a d'abord l'explosion puis l'arrivée des secours, la diffusion des consiqnes de sécurité, le déclemenchement du PPI et du Plan rouge et l'organisation de six postes médicaux avancés. Les secours s'intensifient et se poursuivent jusqu'en fin de journée puis l'entraide entre les sinistrés se met ...

Explosion ; Plan Particulier d'Intervention : PPI ; Sécurité ; Accident technologique ; Planification des secours ; AZF ; Toulouse

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- n° 62 - pp. 46-48
ISBN 1262-4055

Le drame de Toulouse remet en question les connaissances des ingénieurs chimistes et souligne les limites du management du risque. Le degré d'acceptabilité du retour d'expérience qui se pose ici en termes de politique est ici déterminant pour l'avenir.

AZF ; Toulouse ; Retour d'expérience ; Accident technologique

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